A cikkben arról fogunk beszélni, hogyan kell egy lambda szondát saját kezével tisztítani. A modern autó kialakítása számos érzékelőt tartalmaz. És mindenki felelős bizonyos paraméterek méréséért. Az érzékelők által kapott adatok az elektronikus vezérlőegységhez kerülnek. Lehetővé teszi, hogy olyan parancsokat hozzon létre, amelyek a megfelelő körülmények között szabályozzák a motort. Milyen érzékelők vannak az autóban? A modern autóknál az ilyen érzékelőket: Speed. Hőmérsékletet. Fény. Oxigén (más néven lambda szonda). Olajnyomás. Az oxigénérzékelőről és a cikkben tárgyaljuk. A lambda szonda lehetővé teszi, hogy egyszerre több fontos funkciót is végrehajtson. Jelentősen javítja a motor teljesítményét, mivel az üzemanyagot megfelelően mérik. Ez is csökkenti a kipufogógáz károsodását. Pontosabban, lehetővé teszi, hogy javítsa a katalizátor működését, jelentősen meghosszabbítja élettartamát. Az érzékelő kialakításának jellemzői Semmi bonyolult a tervezésben. Két elektróda van - külső és belső.
Ilyen esetben lehet a lambdaszonda hibája az ok, de elképzelhető, hogy más alkatrész hibája miatt mért eltérő kipufogógáz keveréket. Korszerű motorok elektronikája ilyen esetekben le is állíthatja az autó működését. Ez pont egy olyan hiba ami a sokéves tapasztalatunk és naprakész diagnosztikai műszereink segítségével orvosolni tudunk Önnek autódiagnosztika szolgáltatásunk keretein belül. Hogyan javíthatunk a lambdaszonda élettartamán? Normál üzemeltetés mellett 80-100 ezer kilométer között szolgál megbízható adatokat a lambdaszonda, azonban 100 ezer kilométer futás fölött a szonda működése "lassul" fokozatosan növelve az autó üzemanyag-fogyasztását. Fűtött oxigénszenzorok akár 100-160 ezer km között is megfelelően működnek, ám néhány autógyártó javasolja a karbantartási ütemtervében a 160 ezer km megtétele utáni cserét. Élettartam szempontjából a legfontosabb tényezők a szonda minősége, az üzemanyag minősége és az autó rendszeres karbantartása. Minőségi lambdaszonda lehet olcsó is, például a Kovács Autó webáruházban jelentős kedvezménnyel rendelhetőek az NTK, vagy Bosch gyártmányú oxigénszenzorok.
A szonda élettartamának növelése érdekében javasoljuk, hogy minden megtett 15. 000 kilométer után öblítse át a motort oxi-hidrogénnel. A legdrágább lehetőség a hibás lambda-oxigén-érzékelő cseréje egy új, eredeti szondára, amelynek ára 150 és 300 euró között változik.
Lambdaszonda, vagy ahogy más néven egy oxigénérzékelő. található a kipufogócsonk, és vezérléséhez szükséges a levegő-üzemanyag arány a tüzelőanyag-levegő keverék. Attól függően, hogy szegény vagy gazdag keverék szállított az égéstérbe, a jármű másként viselkednek, de ebben, egy másik esetben, ha szükséges. Oxigénérzékelő szállít a jeleket, hogy az elektronikus egység, amely az oxigén mennyiségét keverékét tartalmazza, és amely ugyanakkor szabályozza az arány a tüzelőanyag és a levegő. Normál állapotban érzékelő - a kulcs a megfelelő és hosszú munka a motor. Mint minden más járműalkatrészek, a lambda-szonda meghibásodása is előfordulhat. Minden lambda szonda saját erőforrás-termelés, ami után nem tud megfelelően működni, vagy csak egy kis szünetet. Azt is egyszerűen kalapált, ebben az esetben, akkor próbálja meg, hogy a helyreállítás, de szükséges, hogy ellenőrizze a kezdet. A vezető okok a hiba a lambda Kár, hogy a lambda-szonda okozhat a következő okok miatt: Általában, az oxigén érzékelő egy eldobható rész, és alá kell vetni kísérletek tisztítás, mosás, és más manipulációk, amelyek célja - hasznosítás hatékonysága.