Opel Astra F Milyen Olaj Kell Bele — Astra G Szervízelés - Page 3 - Astra G - Opel Magazin És Fórum
Tehát pl. a Castrol GTX Professional 10W40-et is ugyanúgy beletehetem az autóba, mint a Mobil Super 2000X1 10W40-est, és így szépen sorba végig az összes 10W40-es olajjal. Ámde, azt vettem ki a cikkekből, hogy az olajban a két szám pl. : 10W és 40, a hideg és meleg viszkozitást jelölik. Ezáltal, hogy hidegebb időben az autó hamarabb és jobb kenést kapjon (ezt nem biztos, hogy jól raktam össze), lehet tölteni a járgányba akár 0W40-es olajat is. Ez igaz ebben a formában? Végezetül a címben szereplő sokat futott motorokhoz való olajakról szeretnék kérdezni. Találtam rengeteg féle-fajta motorolajat. Valvoline, Mobil1 és a többi 87 félét. (Létezik ezekből külön szintetikus és félszintetkus? Ha igen, akkor mi lesz gyakorlatban a különbség köztük? ) Kérdésem az volna, hogy ezekkel érdemes-e foglalkozni, és ha igen, akkor melyik márkával? Nincs tapasztalatom az olajakkal kapcsolatban. Ezelőtt 1500-as Ladám volt, abba ugyanaz a 150W40-es Castrol ment, mint amit most az autószerelő az Opelbe tett.
Totalcar - Tanácsok - Milyen olajat töltsek a kopott motorba?
- Jegyárak és kedvezmények – Tropicarium – A cápás állatkert
- Milyen motorolajat és milyen gyertyát kell Opel F Astránál használni?
- Időkép hu budapest 30 napos
- OPEL Gyári motorolaj 10W40 5 Liter - FilterABC - Motorolajok
- Renault megane 1. 9 dci porlasztócsúcs
- Milyen olajt válasszak Opel Astra G 1.2 16v autóba?
- Opel astra f milyen olaj kell belette
- Emelkedtek a közjegyzői díjak, de nem mindenkinek!
- A galaxis őrzői 2 teljes film magyarul indavideo
- Igazából szerelem teljes film videa
- Darling in the franxx 1 rész
szíjszakadás, szíjfogak kikopása, átugrá) a vezérlés elállítódását, rosszabb esetben pedig a motor károsodását (pl. a szelepek deformálódása) okozhatja. A kereskedelmi forgalomban többféle gyártó, különböző árfekvésű termékeit találhatjuk meg. Ezekből válogathatunk igényeink és anyagi lehetőségeink szerint. Bevált márkák: Continental Contitech, Ruiville, Gates, Vásárlás előtt kérhetünk árajánlatot különböző tipusokra az alkatrész kereskedőtől. ÜZEMANYAG SZŰRŐ A benzinszűrőt a jobb hátsó kerék elött, a karosszériához egy acélpánttal rögzítve találjuk. Cseréje évenként ajánlott. Első lépésben az acélpántból "szabadítjuk ki " a régi szűrőnket; egy csavar kihajtásával. Utána a szorítóbilincseket lazítjuk fel, hogy lehúzhassuk a tömlőket. Számoljunk némi benzinkifolyással, úgyhogy ajánlatos valami edeény odakészítése, amiben ezt felfogjuk. Az új szűrőt az oldalán jelzett folyásiránynak megfelelően a tömlőkre csatlakoztatjuk, a bilincseket meghúzzuk, végül az acélpánttal a karosszériához rögzítjük.
Kiegészítésként vagy egyes felszereltség szintekhez járt még légkondi, elektromos ablakemelő, elektromos tükrök, xenon. Felárért persze különféle extrákat lehetett kérni a kisautónkhoz, mint automata klíma, navigációs rendszer, Xenon fényszóró, vagy aki nem szeret váltogatni, annak felkínáltak egy négysebességes automataváltót. Európában a G Astra volt az első aminek a teljes karosszériája galvanizált volt, amire stílusosan a gyár 12 év átrozsdásodási garanciát vállalt, valószínű nem akart ugyan abba a hibába esni ezzel mint az F Astrával, valamint az akkor elbukott ügyfeleket vissza akarta szerezni. De nézzük egy kicsit a sportosságot. Valószínű, már mindenki hallott az OPC-ről. Mi is ez valójában? Az F Astra idejében ha szerettünk volna egy sportos Astrát mindenki a GSI-re adta volna le a voksát. Mivel a modell változott ideiglenesen bevezették a GSI helyett az OPC-t (Opel Performance Center). Az OPC G Astra kapott egy sor különböző elemet, mint motorikusan, mint felfüggesztés terén.
Opel astra f milyen olaj kell bébé 2
AZ OPEL ASTRÁK GYAKORI "TIPUSHIBÁI" (szerző: AUTÓDOKTOR) -Az alapjárat fennakadása az Astráknál szinte sosem a gázbowden hibája miatt történik.! Általában az alapjárat szabályzó mechanikus hibája, mely tisztítással megszüntethető. A kartergáz lerakódása okozza, ám ha sokáig szenvednek vele, már a szabályzó motor elektromos részében olyan hibát is okozhat a mechanikus szorulás, ami miatt azt cserélni kell! -Az 1, 6-os "NZ" motorok nem különösebben makrancos mocik, mint ahogy általában az Opel motorok is elég strapabíróak és üzembiztosak. Tekintve, hogy komoly számú ilyen kocsi rója útjaink hibás felületét, olvashatunk itt is néhány hibáról, melyek elég bosszantóak tudnak lenni. Igazán a típus erényének azt tartom, hogy szinte sosem üzemképtelenséget kiváltó hibával bajlódik, inkább a rángatás, alapjárat és egyéb kisebb gondok keserítik a tulaj életét! -A vezérmű szíj cseréjét nem szabad sokáig odázni, mikor eljön az idő, mert a megadott km-nél nem igazán sokkal képes többre. Érzékeny a szíj feszességének beállítására, mert ha kicsit is feszesebb, mint kell, rögtön morogni kezd és a vízpumpát is könnyen kinyírja.
Hozzászólások 8, 4k Létrehozva 16 yr Legutolsó válasz Dec9 Legtöbb hozzászólás 811 309 474 445 opel16v 811 hozzászólás J0hnny 309 hozzászólás Novy 474 hozzászólás zotya975 445 hozzászólás Népszerű hozzászólások Külön tísztítgatni nem kéne. Ha a teknő tömítés úgyis ereszt, akkor azt érdemes levenni, kitakarítani, új tömítéssel összerakni, A betöltőnél lévő trutyit okozhatja sok rövidtávú, használat, azzal kül Astra F Caravan Február8, 2017 Pár hete olvastam egy szakmai cikket ami szerint az elmúlt 20 évben nem sokat ill. egyáltalán nem fejlődött az olajak kenőképessége. Az elméleti "fejlődés" inkább abban mutatkozik meg, hogy a kenőolaj Augusztus13, 2018 A hidrotőke aljában van visszacsapó szelep, ( ha nem jó a szelep és a tőke összenyomódik, nem pedig kitámaszt ami a dolga, akkor csattog)és a hengerfejben is van tudtommal, ott ahol a tőkékhez megy az Join the conversation You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Tehát konkrétan márka érdekelne, ami biztosan nem lutri. Elnézést, hogy ennyi kérdésem van egyszerre, de sajnos nem igazodom ki ezen az olaj témán és ahogy látom rengeteg autószerelő sem. Ennek ellenére szeretném, ha normális olaj kerülne az autómba, hogy emiatt ne kelljen akár évek múlva szerelőhöz futkosni. Előre is köszönöm válaszát! Tisztelettel, Varga Balázs Kedves Balázs! A következtetései helyesek, valóban betöltheti a felsorolt olajokat. A 0W40-es olajat mindazonáltal ágyúval verébre lövésnek érzem, egy 5W40-es olaj is több mint megfelelő, akár a leghidegebb téli körülmények közé is, ami Magyarországon előfordul. Üdv, Olajdoki
